多項(xiàng)選擇題通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范的內(nèi)容包括()。

A.開工前檢查
B.工程驗(yàn)收前檢查
C.工程初驗(yàn)
D.工程試運(yùn)行
E.工程終驗(yàn)


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1.多項(xiàng)選擇題初驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)工程是否符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求,為()做準(zhǔn)備。

A.投入使用
B.工程試運(yùn)行
C.相關(guān)部門檢查
D.終驗(yàn)
E.衡量施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

2.多項(xiàng)選擇題初驗(yàn)的條件包括()。

A.業(yè)主要求
B.通過工程驗(yàn)收前檢查
C.與監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的被監(jiān)控設(shè)備應(yīng)全部安裝調(diào)試結(jié)束,工作狀態(tài)正常
D.滿足工程合同規(guī)定的其他初驗(yàn)要求
E.工期要求

3.多項(xiàng)選擇題監(jiān)控系統(tǒng)采用交流不間斷電源(UPS)供電時(shí),UPS輸出應(yīng)滿足:()

A.輸出電壓:AC220V
B.輸出頻率:50Hz
C.旁路轉(zhuǎn)換:≤2ms
D.蓄電池容量:滿容量放電時(shí)間不小于30min
E.輸出電壓:DC48V

最新試題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

便攜式汽油機(jī),在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí),要有專人在場,在燃油不足時(shí),必須()后方可添加燃油。

題型:填空題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車故障的原因一般有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力,在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。

題型:填空題

當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后,應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行(),再停機(jī)。

題型:填空題

輸出額定電壓、空載時(shí),機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。

題型:填空題

柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時(shí)后需進(jìn)行一次二級保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。

題型:填空題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲,放松油門又消失,且發(fā)動機(jī)起動,轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺,故障原因一般是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行,怠速或略低于中速時(shí)活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí)聲響更大,發(fā)動機(jī)溫度上升時(shí)響聲不減,甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失,此故障原因一般是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行起動困難的故障原因一般有()。

題型:多項(xiàng)選擇題