A.5000Km
B.8000Km
C.12000Km
D.24000Km
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A.預(yù)熱升溫
B.高檔起步
C.保有余力
D.均勻中速
A.發(fā)動機的經(jīng)濟性提高
B.發(fā)動機磨損減輕
C.發(fā)動機軸承的燒蝕
D.發(fā)動機容易起動
A.檢測變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速,獲得車速信號
B.檢測曲軸的轉(zhuǎn)速,獲得發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號
C.檢測車輪的運動狀態(tài),獲得車輪轉(zhuǎn)速信號
D.檢測傳動軸的轉(zhuǎn)速,獲得車速信號
A.各減振器高度相同
B.減振彈簧無損壞
C.減振彈簧良好,減振器減振效果正常
D.減振器無漏油
A.間隙千分尺
B.間隙百分表
C.間隙游標卡尺
D.間隙量規(guī)
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最新試題
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機前的準備,下列說法正確的是()。
關(guān)于啟動后的發(fā)動機檢查,下列說法無誤的是()。
機動車右轉(zhuǎn)彎行駛時,后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)外輪差。
汽油發(fā)動機冷車起動時,應(yīng)把()位置。
分電器的一級維護內(nèi)容包括()。
汽車進入冬季使用時,應(yīng)對油電路進行以下調(diào)整:()。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
在汽車發(fā)動機中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護修理不便,輪胎磨損角嚴重。