A.駐車(chē)制動(dòng)失效
B.駐車(chē)制動(dòng)拖滯
C.駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)、電路有故障或駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)
D.駐車(chē)制動(dòng)拉線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)
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A.沸點(diǎn)較高
B.冰點(diǎn)較低
C.具有防腐功能
D.具有潤(rùn)滑能力
A.汽車(chē)爬坡能力降低
B.汽車(chē)潤(rùn)滑油的消耗量增加
C.汽車(chē)加速時(shí)間增加
D.汽車(chē)停駛修理時(shí)間減少
A.使汽車(chē)行駛一段時(shí)間，待油溫升高
B.檢查變速器操縱機(jī)構(gòu)
C.將汽車(chē)停放在平坦的地面上
D.旋下放油螺塞，趁熱放出潤(rùn)滑油
A.最大供油壓力
B.最小供油壓力
C.最大供油壓力的1/2
D.最小供油壓力的1/2
A.合格
B.兩側(cè)高度差值高于國(guó)標(biāo)規(guī)定值
C.不一定不合格
D.有故障
最新試題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
（）懸架的汽車(chē)，車(chē)輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)有縱向布置和橫向布置之分。
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車(chē)架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
（）汽車(chē)懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車(chē)身振動(dòng)。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。