A.EGR閥
B.活性碳罐
C.碳罐電磁閥
D.燃油箱壓力傳感器
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A.降低一氧化碳的排放量
B.降低氮氧化合物的排放量
C.降低碳?xì)浠衔锏呐欧帕?br />
D.降低二氧化碳的排放量
A.EGR閥
B.氧傳感器
C.電子控制單元
D.催化轉(zhuǎn)換器
A.先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
B.先拆除蓄電池負(fù)極線
C.先拆除蓄電池正極線
D.先拆除起動(dòng)機(jī)上的導(dǎo)線
A.制動(dòng)總時(shí)間
B.制動(dòng)距離
C.制動(dòng)減速度
D.制動(dòng)起作用時(shí)間
A.光明磊落
B.主動(dòng)熱情
C.誠(chéng)實(shí)守信
D.愛(ài)崗敬業(yè)
最新試題
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法正確的是（）。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。