A.迅速熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)以便利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
B.立即松開加速踏板
C.利用手剎協(xié)助制動(dòng)
D.盡可能減檔減速停車
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A.運(yùn)行技術(shù)
B.動(dòng)力
C.燃油經(jīng)濟(jì)
D.排放性
A.堅(jiān)持真理
B.愛崗敬業(yè)
C.排除汽車故障
D.獨(dú)立處理問題
A.短路
B.完好
C.斷路
D.松動(dòng)
A.增長(zhǎng)全過程中
B.減小全過程中
C.最大時(shí)
D.最小時(shí)
A.防止車輛動(dòng)力不足
B.保證汽車有轉(zhuǎn)向能力
C.防止汽車熄火
D.防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低
最新試題
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
采用（）車橋，汽車重心可降低。
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。