A.制動(dòng)時(shí)不容易產(chǎn)生制動(dòng)跑偏
B.制動(dòng)時(shí)不容易產(chǎn)生制動(dòng)側(cè)滑
C.制動(dòng)距離縮短
D.失去轉(zhuǎn)向控制能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.誠(chéng)信為本
B.公平競(jìng)爭(zhēng)
C.精神文明
D.勞動(dòng)紀(jì)律
A.不變
B.變大
C.變小
D.達(dá)到最大
A.駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩下離合器踏板
B.駕駛員長(zhǎng)時(shí)間松開離合器踏板
C.離合器分離軸承潤(rùn)滑不良
D.離合器踏板自由行程過(guò)小
A.汽車爬坡能力降低
B.汽車潤(rùn)滑油的消耗量增加
C.汽車加速時(shí)間減少
D.汽車停駛修理時(shí)間增加
A.亂檔
B.某一檔位無(wú)法傳力
C.變速器所有檔位均不能傳力
D.離合器損壞
最新試題
在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。