單項選擇題某鐵路局某內(nèi)燃機務(wù)段某年度機車沿線走行公里為3240萬機車公里。該段狠抓企業(yè)勞動生產(chǎn)管理，修訂了機車乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額，由6000公里提高到7500公里。又把尚未實行輪乘的乘務(wù)員都改為輪乘機制。計算分析由于月乘務(wù)定額的提高給該段節(jié)省的機車乘務(wù)人數(shù)為（）人。
A.380
B.360
C.180
D.90
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1.多項選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工年產(chǎn)量最可能估計值為5600噸，先進估計值為6720噸，保守估計值為4960噸，請回答如下問題。經(jīng)驗估工法適合在（）的情況下使用。
A.需用較急
B.統(tǒng)計資料較多
C.統(tǒng)計資料不多
D.有在該方面經(jīng)驗豐富的工人
E.需用不急
2.單項選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工年產(chǎn)量最可能估計值為5600噸，先進估計值為6720噸，保守估計值為4960噸，請回答如下問題。用估工法計算的定額為（）噸。
A.5600
B.5680
C.6100
D.6700
E.6720
3.單項選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工月產(chǎn)量最可能估計值為360噸，先進估計值為420噸，保守估計值為330噸。用經(jīng)驗估工法計算，該企業(yè)裝卸工的月產(chǎn)量定額為（）噸。
A.320
B.360
C.365
D.400
E.430
4.多項選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工月產(chǎn)量最可能估計值為360噸，先進估計值為420噸，保守估計值為330噸。勞動定額的制定方法主要有經(jīng)驗估工法和（）。
A.技術(shù)測定法
B.時間序列法
C.統(tǒng)計分析法
D.成本法
E.生產(chǎn)法
5.多項選擇題設(shè)某企業(yè)的裝卸工月產(chǎn)量最可能估計值為360噸，先進估計值為420噸，保守估計值為330噸。鐵路勞動定額按其表現(xiàn)形式分類，可分為（）。
A.工時定額
B.產(chǎn)量定額
C.單項定額
D.人員定額
E.看管定額
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鐵路勞動定額由于鐵路運輸生產(chǎn)的特殊性，具有的特點有（）。
題型：多項選擇題
下列各項中不屬于保險福利費的是（）。
題型：單項選擇題
用產(chǎn)品數(shù)量或工作量表示的勞動定額，稱作（）。
題型：單項選擇題
人力資源的核心部分是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)鐵路勞動定額的基本理論，案例中的機車乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額從不同角度看，可能轉(zhuǎn)換為（）。
題型：多項選擇題
在人口總量一定的條件下，（）直接決定了人力資源的數(shù)量。
題型：單項選擇題
下列不屬于人力資源管理具有的特點的是（）。
題型：單項選擇題
（）反映勞動效率狀況，是企業(yè)、行業(yè)、國家間商業(yè)競爭的重要指標。
題型：單項選擇題
在制定勞動定額的方法中，（）多用在需用較急，統(tǒng)計資料不多，但有在該方面經(jīng)驗豐富的工人。
題型：單項選擇題
架修一臺機車的工時標準屬于（）。
題型：單項選擇題