A.貨運站的作業(yè)
B.發(fā)送作業(yè)
C.途中作用
D.到達(dá)作業(yè)
E.其他作業(yè)
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A.集中辦理
B.集中運輸
C.方便客戶
D.優(yōu)先客戶
E.優(yōu)先運輸
A.多裝直達(dá)
B.合理中轉(zhuǎn)
C.少裝直達(dá)
D.巧裝滿載
E.安全迅速
A.普通零擔(dān)貨物
B.按零擔(dān)辦理的危險貨物
C.笨重零擔(dān)貨物
D.小型零擔(dān)貨物
E.按零擔(dān)辦理的特殊貨物
A.減少編組站改編作業(yè)
B.減少裝卸地點取送甩掛次數(shù)
C.加速車輛周轉(zhuǎn)
D.縮短摘掛列車旅行時間
E.減少運輸風(fēng)險
A.列車公里
B.機車沿線公里(不包括補機)
C.運用機車臺日(不包括補機)
D.機車換算公里
E.機車總走行公里
最新試題
關(guān)于貨物作業(yè)停留時間的計算,下列公式正確的是()。
鐵路貨運作業(yè)包括()。
機車運用工作量指標(biāo),載重噸公里等于機車牽引列車的載重乘以()。
總換算周轉(zhuǎn)量是以計劃或?qū)嶋H完成的()加總計算的。
根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點,零擔(dān)貨物可分為()。
影響該分局貨車運用車數(shù)的指標(biāo)是()。
該鐵路局2012年的運用貨車數(shù)為()車。
關(guān)于機車運用效率各種指標(biāo)的計算方法,下列公式不正確的是()。
關(guān)于運價里程,下列說法錯誤的有()。
零擔(dān)貨物運輸組織原則有()。