A.3%
B.5%
C.7%
D.8%
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A.有穩(wěn)定的代理貨源和車(chē)、船代理業(yè)務(wù)來(lái)源
B.有與其經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)人員
C.有與其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的固定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施
D.注冊(cè)資金沒(méi)有最低限額
A.服務(wù)差異性
B.服務(wù)不可儲(chǔ)存性
C.服務(wù)的實(shí)時(shí)性
D.服務(wù)的雙向性
A.促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化分工
B.帶動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展
C.降低交易成本
D.改善運(yùn)輸服務(wù)
A.經(jīng)營(yíng)陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的,注冊(cè)資本最低限額為200萬(wàn)元人民幣
B.經(jīng)營(yíng)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的,注冊(cè)資本最低限額為300萬(wàn)元人民幣
C.經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的,注冊(cè)資本最低限額為400萬(wàn)元人民幣
D.國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)每設(shè)立一個(gè)分支機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)增加注冊(cè)資本50萬(wàn)元
A.產(chǎn)品批量
B.空間便利性
C.待購(gòu)時(shí)間
D.產(chǎn)品的售前和售后服務(wù)
最新試題
在反映營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用和銷(xiāo)售量之間的函數(shù)關(guān)系中,具有普遍意義的是()。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,在貿(mào)易活動(dòng)中所采用的商務(wù)代理經(jīng)銷(xiāo)制度是()。
縱向營(yíng)銷(xiāo)體系的形式有()。
有效市場(chǎng)細(xì)分須遵守的原則有()。
作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有其自身的特征,主要體現(xiàn)在()。
根據(jù)授權(quán)大小,代理制可分為()。
向顧客提供購(gòu)貨信貸屬于一個(gè)分銷(xiāo)渠道所提供服務(wù)量的()方面。
一個(gè)分銷(xiāo)渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有()。
按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的規(guī)定,由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù),空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。
提供價(jià)值就是要()。