引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。

汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程是將汽車(chē)行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。

（）懸架的汽車(chē)，車(chē)輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。

加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。

（）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。

頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。

下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。

駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車(chē)輛，一定要高度集中注意力，做到（）。