A.運(yùn)輸計劃
B.車輛跟蹤管理
C.運(yùn)營分析
D.貨物跟蹤管理
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A.企業(yè)對運(yùn)輸危險品車輛
B.海關(guān)對監(jiān)管車輛
C.企業(yè)對特種車輛
D.海關(guān)對運(yùn)輸危險品車輛
A.在國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)港辦理轉(zhuǎn)運(yùn)出口結(jié)關(guān)手續(xù)時,必須出具全程聯(lián)運(yùn)提單
B.經(jīng)海關(guān)同意后,可以不換裝運(yùn)輸工具
C.在國內(nèi)口岸存放期間,不得開拆、換包裝或進(jìn)行加工
D.在3個月內(nèi)辦理海關(guān)有關(guān)手續(xù)并轉(zhuǎn)運(yùn)出境
A.制定計劃→制定期量標(biāo)準(zhǔn)→物流信息收集、傳送、處理→調(diào)整和評估
B.制定計劃→物流信息收集、傳送、處理→制定期量標(biāo)準(zhǔn)→調(diào)整和評估
C.制定期量標(biāo)準(zhǔn)→制定計劃→物流信息收集、傳送、處理→調(diào)整和評估
D.物流信息收集、傳送、處理→制定計劃→制定期量標(biāo)準(zhǔn)→調(diào)整和評估
A.物流過程
B.控制目標(biāo)
C.控制機(jī)構(gòu)
D.控制對象
A.200
B.1200
C.400
D.950
最新試題
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
MRP為實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時間段確定不同時期的物料需求。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排,組織分揀。
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時原則。
在品項數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC(大、中、小)三類,并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。