A.簡(jiǎn)單式
B.鏈板式
C.高架式
D.提斗式
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A.氣力輸送機(jī)
B.斗式提升機(jī)
C.堆料機(jī)
D.輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
A.25°~30°
B.30°~35°
C.15°~20°
D.20°~25°
A.提高輸送效率
B.提高運(yùn)費(fèi)率
C.減輕物流成本
D.減少物流人員
A.可以小批量進(jìn)貨配送
B.及時(shí)配送
C.減輕運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)
D.物流空間相互利用
A.長(zhǎng)期占用客戶資金
B.庫(kù)存過(guò)大時(shí)強(qiáng)迫客戶接貨來(lái)緩解自己的庫(kù)存壓力
C.將客戶委托資源挪作他用而獲利
D.價(jià)格過(guò)高
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
MRP的發(fā)展過(guò)程,它曾經(jīng)歷過(guò)()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。