A.低壓側(cè)加注的是液態(tài)制冷劑
B.高壓側(cè)加注的是氣態(tài)制冷劑
C.高壓側(cè)加注的速度快
D.低壓側(cè)加注的速度慢
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A.制冷劑充注過(guò)量
B.制冷劑充注不足
C.冷凝器阻塞
D.冷卻風(fēng)扇離合器無(wú)力
A.電樞上的換向器的檢查
B.換向器與轉(zhuǎn)子鐵芯的絕緣情況
C.定子線圈的電阻值
D.碳刷及碳刷架的檢查
A.在電磁開(kāi)關(guān)的蓄電池接柱上涂潤(rùn)滑脂防止氧化、腐蝕
B.用汽油清洗減速齒輪機(jī)構(gòu)內(nèi)的油泥
C.給電刷和換向器之間加潤(rùn)滑油減少磨損
D.給單向離合器內(nèi)部加清潔的潤(rùn)滑油
A.利用示波器檢測(cè)發(fā)電機(jī)輸出電壓的波形
B.檢查硅二極管的通斷情況
C.檢查轉(zhuǎn)子線圈的電阻值
D.檢查轉(zhuǎn)子線圈和鐵芯的絕緣情況
A.充電時(shí)要密切觀察蓄電池各單元格的電壓和密度的變化，及時(shí)判斷蓄電池的充電程度和技術(shù)狀況
B.充電過(guò)程中要密切注意蓄電池的溫度變化
C.在充電情況下不能打開(kāi)蓄電池的加注塞，以防止電解液濺出
D.初充電時(shí)應(yīng)該連續(xù)進(jìn)行，不能長(zhǎng)時(shí)間間斷
最新試題
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？