A.制冷劑充注過量
B.制冷劑充注不足
C.冷凝器阻塞
D.冷卻風(fēng)扇離合器無力
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A.電樞上的換向器的檢查
B.換向器與轉(zhuǎn)子鐵芯的絕緣情況
C.定子線圈的電阻值
D.碳刷及碳刷架的檢查
A.在電磁開關(guān)的蓄電池接柱上涂潤滑脂防止氧化、腐蝕
B.用汽油清洗減速齒輪機構(gòu)內(nèi)的油泥
C.給電刷和換向器之間加潤滑油減少磨損
D.給單向離合器內(nèi)部加清潔的潤滑油
A.利用示波器檢測發(fā)電機輸出電壓的波形
B.檢查硅二極管的通斷情況
C.檢查轉(zhuǎn)子線圈的電阻值
D.檢查轉(zhuǎn)子線圈和鐵芯的絕緣情況
A.充電時要密切觀察蓄電池各單元格的電壓和密度的變化，及時判斷蓄電池的充電程度和技術(shù)狀況
B.充電過程中要密切注意蓄電池的溫度變化
C.在充電情況下不能打開蓄電池的加注塞，以防止電解液濺出
D.初充電時應(yīng)該連續(xù)進行，不能長時間間斷
A.用玻璃管測量電解液液面高度
B.用密度計檢查電解液的密度
C.用高率放電計測量發(fā)電電壓
D.用萬用表來測量啟動電壓
最新試題
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。