自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內的氣候調節(jié)，滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經濟性以及排放性能。

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應用需要解決的問題包括（）。

動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同，動力電池不會產生熱量。

以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件？（）

按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。

智能網聯(lián)汽車人機交互HMI有哪些技術應用？（）

懸架系統(tǒng)調校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）

整車重量目標的調整對底盤承載和動力性經濟性沒有影響。

氫燃料內燃機的燃燒產物有哪些？（）