A.盡量定量描述
B.盡量具體描述
C.盡量簡(jiǎn)潔描述
D.盡量能夠?qū)崿F(xiàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.明確努力方向
B.產(chǎn)生激勵(lì)作用
C.提供計(jì)劃基礎(chǔ)
D.作為評(píng)價(jià)依據(jù)
A.團(tuán)隊(duì)的合作性
B.成員的靈活性
C.團(tuán)建的保障性
D.組建的一次性
A.市場(chǎng)價(jià)格分析
B.盈虧分析
C.敏感性分析
D.概率分析
A.機(jī)會(huì)研究階段
B.初步可行性研究階段
C.詳細(xì)可行性研究階段
D.評(píng)價(jià)和決策階段
A.華羅庚
B.錢(qián)三強(qiáng)
C.錢(qián)學(xué)森
D.袁隆平
最新試題
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
無(wú)論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問(wèn)題。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶(hù)，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念?lèi)型有（）
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估，對(duì)系統(tǒng)面臨的問(wèn)題提出可能的解決方案。
標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱(chēng)、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
倉(cāng)庫(kù)選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）