單項選擇題（）是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
A.碼頭
B.港口
C.貨運站
D.堆場
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1.單項選擇題（）是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
A.自營形式
B.委托經(jīng)營形式
C.租船運營形式
D.聯(lián)合運營形式
2.單項選擇題（）是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。
A.裝箱單
B.設備交接單
C.銷售合同
D.場站收據(jù)
3.多項選擇題國際貨運中轉產(chǎn)生的原因是（）。
A.無直達航線或直掛船舶的港口
B.貨物批量不支持大船?？?br/>C.干線與支線集疏
D.貨主的特殊要求
4.多項選擇題（）是定期租船的合同范本。
A.Baltime1939—UniformTimeCharter
B.TimeCharter—NYPE
C.GENCON
D.SINOTIME1980
5.多項選擇題集裝箱拼箱貨的特點是（）。
A.貨主負責將重箱運至碼頭前的所有工作
B.由碼頭開立每箱的單獨裝箱單
C.由集裝箱貨運站負責兩端提箱、裝箱和掏箱業(yè)務
D.多個發(fā)貨人，多個收貨人，多張?zhí)釂?/p>
最新試題
國際航運企業(yè)的營運方式有（）。
題型：多項選擇題
集裝箱拼箱貨的特點是（）。
題型：多項選擇題
提單無任何阻礙結匯批注的提單是（）。
題型：單項選擇題
外輪理貨業(yè)務主要分為（）。
題型：多項選擇題
貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。
題型：單項選擇題
表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔責任的單據(jù)是（）。
題型：單項選擇題
新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。
題型：單項選擇題
貨運代理公司送貨與轉運工作的業(yè)務主要有（）。
題型：多項選擇題
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施，最不可能的措施是（）。
題型：單項選擇題
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。
題型：單項選擇題