單項(xiàng)選擇題目前采用電子節(jié)氣門的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)ECU供給節(jié)氣門電機(jī)()。

A.12V直流電源
B.8V電源
C.5V直流電源
D.PWM(占空比)電源


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題車用CAN網(wǎng)絡(luò)線采用()方法來抵抗諸如火花塞、手機(jī)等的干擾。

A.屏蔽線
B.超導(dǎo)材料
C.反相電的雙絞線
D.特殊絕緣材料

2.單項(xiàng)選擇題車用CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通訊線的兩端是一個(gè)()。

A.電阻
B.電容
C.電感
D.晶體管

3.單項(xiàng)選擇題有一頂置單凸輪軸缸蓋,當(dāng)發(fā)現(xiàn)裝凸輪軸的一面發(fā)生翹曲,應(yīng)該()。

A.首先校直缸蓋使凸輪軸支撐孔同心
B.鏜凸輪軸支撐孔使其同心
C.首先修整缸蓋的燃燒室那一面
D.使用兩個(gè)缸墊進(jìn)行補(bǔ)償

4.單項(xiàng)選擇題用78mL燃燒室容積的缸蓋代替87mL燃燒室容積的缸蓋,會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果?()

A.增加了排量
B.減小了排量
C.增加壓縮比
D.減小壓縮比

5.單項(xiàng)選擇題OBD-II采用統(tǒng)一的故障代碼,對(duì)于P0301代碼以下錯(cuò)誤的是()

A.P代表發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器
B.第一位0表示SAE定義的標(biāo)準(zhǔn)故障代碼
C.3表示點(diǎn)火系統(tǒng)
D.該代碼表示第一缸火花塞故障導(dǎo)致缺火

最新試題

ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?

題型:多項(xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?

題型:多項(xiàng)選擇題

車輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。

題型:多項(xiàng)選擇題

緩速器控制電源線受()控制。

題型:多項(xiàng)選擇題

環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?

題型:多項(xiàng)選擇題

左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題