A.屏蔽線
B.超導(dǎo)材料
C.反相電的雙絞線
D.特殊絕緣材料
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你可能感興趣的試題
A.電阻
B.電容
C.電感
D.晶體管
A.首先校直缸蓋使凸輪軸支撐孔同心
B.鏜凸輪軸支撐孔使其同心
C.首先修整缸蓋的燃燒室那一面
D.使用兩個缸墊進(jìn)行補(bǔ)償
A.增加了排量
B.減小了排量
C.增加壓縮比
D.減小壓縮比
A.P代表發(fā)動機(jī)或變速器
B.第一位0表示SAE定義的標(biāo)準(zhǔn)故障代碼
C.3表示點(diǎn)火系統(tǒng)
D.該代碼表示第一缸火花塞故障導(dǎo)致缺火
A.因為計算機(jī)經(jīng)常調(diào)節(jié)執(zhí)行器，所以這類問題是正常的
B.這個問題可能是電線或電線接頭松動引起的
C.這類問題只是計算機(jī)進(jìn)行執(zhí)行器參數(shù)修正時發(fā)生
D.間歇性故障通常是由于氧傳感器有故障而引起的
最新試題
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。