A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.主銷偏置距
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A.轉(zhuǎn)向后，轉(zhuǎn)向輪回正能力變差
B.輪胎的內(nèi)側(cè)胎肩過度磨損
C.輪胎的外側(cè)胎肩過度磨損
D.轉(zhuǎn)向沉重
A.單筒減震器內(nèi)的氣壓更低
B.單筒減震器氣體與油液分離
C.單筒減震器噪音低
D.單筒減震器具有高滾動舒適性
A.高沸點
B.冰點為65度
C.不能被壓縮
D.可以長效使用5年
A.輪胎內(nèi)外側(cè)標記
B.輪胎旋轉(zhuǎn)方向標記
C.前后輪胎標記
D.輪胎充氣點標記
A.制動踏板比平常（發(fā)動機不熄火時）硬
B.制動踏板比平常軟
C.制動踏板與平常相同
D.制動踏板比平常先軟后硬
最新試題
KVM可以切換查看兩臺服務(wù)器數(shù)據(jù)。
螺桿式制冷壓縮機正常運轉(zhuǎn)時排氣壓力應(yīng)緩慢降低。
當執(zhí)行了投影開/關(guān)機后，如果又立即想開/關(guān)投影機請等候3分鐘后再做開/關(guān)機操作。當投影機被關(guān)閉后，投影機的散熱風扇還繼續(xù)工作3分鐘后才停止，方可斷電。
在SC工作站進行時鐘同步操作，需要雙操作員權(quán)限認證。
在FAS及氣滅設(shè)備月檢中，需要對鋼瓶控制盤進行主備電切換測試。
滑動門關(guān)閉過程中如遇到障外物時會通過3次減速的檢測功能，檢測是否有障外物的存在，如果第三次探測到障外物仍然存在后，門控單元會發(fā)停止命令，馬上停止滑動門的運動狀態(tài)。
在BAS中，實時數(shù)據(jù)處理和控制主要由各PLC控制器完成，PLC是車站BAS系統(tǒng)的核心。
短路就是不該通的電路被接通，而且接通后電路內(nèi)的電阻很大。
各個顯示單元的打開需要一定的時間才能顯示，可反復(fù)的在控制軟件中連續(xù)按下開機按扭。
門禁主控制器通過NTP網(wǎng)絡(luò)接口直接接到ISCS車站交換機。通過ISCS車站局域網(wǎng)、骨干網(wǎng)、ISCS中央局域網(wǎng)，實現(xiàn)門禁系統(tǒng)車站和中央的網(wǎng)絡(luò)連接。