A.輪胎內(nèi)外側(cè)標(biāo)記
B.輪胎旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記
C.前后輪胎標(biāo)記
D.輪胎充氣點(diǎn)標(biāo)記
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A.制動(dòng)踏板比平常（發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)）硬
B.制動(dòng)踏板比平常軟
C.制動(dòng)踏板與平常相同
D.制動(dòng)踏板比平常先軟后硬
A.推力線指向轉(zhuǎn)向中心
B.轉(zhuǎn)向中心內(nèi)側(cè)前輪轉(zhuǎn)向角大于外側(cè)前輪
C.轉(zhuǎn)向機(jī)操縱梯形的長(zhǎng)邊
D.轉(zhuǎn)向機(jī)操縱梯形的短邊
A.用于平衡轉(zhuǎn)向時(shí)的橫向加速度
B.表明單個(gè)車輪所承擔(dān)的總摩擦力
C.表明車輪縱向摩擦力大于橫向摩擦力
D.表明后輪驅(qū)動(dòng)可以把前后輪的摩擦力加以最大利用
A.泄氣后輪胎的殘余壓力
B.行駛速度
C.載荷情況
D.前輪與后輪不同
A.氣門間隙越大，氣門的升程越大
B.氣門間隙為0時(shí)，氣門頂容易產(chǎn)生噪音
C.采用液壓式氣門間隙調(diào)節(jié)方式時(shí)，氣門間隙不需要人工調(diào)整
D.氣門間隙與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率沒(méi)有關(guān)系
最新試題
授權(quán)操作員登錄AGM后，可以逐條查詢AGM最近的交易信息。
水表裝到管道上以前，應(yīng)先除去管道中的污物（用水沖洗），以免造成水表堵塞。
UPVC管主要用于冷熱水管、采暖管道、空調(diào)設(shè)備配管等工藝管道。
消防電話系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)布線時(shí)，總線通話線必須單獨(dú)穿線，不要同控制器或高壓線同管穿線，否則會(huì)影響通話質(zhì)量。
在BAS中，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和控制主要由各PLC控制器完成，PLC是車站BAS系統(tǒng)的核心。
蓄電池上不準(zhǔn)放任何工具或金屬物，不準(zhǔn)把蓄電池放置在高溫或潮濕的地方。長(zhǎng)期不用的蓄電池，必須充足電后放置在陰涼干燥處保管。
在SC正常運(yùn)行的時(shí)候，CC通過(guò)SC發(fā)送設(shè)備控制指令。在SC出現(xiàn)異常的時(shí)候，CC不能接管該車站的設(shè)備監(jiān)控和管理任務(wù)，直接對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和管理。
螺桿式制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣壓力應(yīng)緩慢降低。
在三相交流不對(duì)稱負(fù)載電路中，零線上應(yīng)裝設(shè)熔斷器或空氣開(kāi)關(guān)。
冷凝器和蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中兩個(gè)原理相反的裝置。