對焊可用于制造以下汽車常用零件（）。

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的主要旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。

減小曲柄連桿機構(gòu)運動件質(zhì)量可提升汽車行駛的平順性。

目前的電力傳動系統(tǒng)發(fā)展趨勢是將直流電動機改成交流電動機。

冷卻液最好用軟水，否則將在發(fā)動機水套中產(chǎn)生污垢，使傳熱受阻。

雙縱臂式獨立懸架適用于轉(zhuǎn)向輪，但由于所占用空間較大，因此較少采用。

一張因果圖一般情況下能夠分析多個質(zhì)量特性。

發(fā)動機進排系統(tǒng)的主要功用是（）。

對旋轉(zhuǎn)件進行必要的動、靜平衡的目的是最大限度地消除機器運轉(zhuǎn)時的噪聲和振動、提高裝配容易度。

機械式汽車傳動系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF）、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（RR）、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR）和全輪驅(qū)動（nWD）方案。