發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）方案的缺點是增加了車重，也影響傳動系統(tǒng)的效率。

試驗與驗收主要是指按（）要求檢驗和試車驗收。

隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴重，為了適應(yīng)越來越嚴格的節(jié)能與排放法規(guī)，減少尾氣對大氣環(huán)境的污染，在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。

螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是（）。

汽車試驗標準必須每五年或者更短時間更新一次，以保證試驗標準的先進性。

發(fā)動機進排系統(tǒng)的主要功用是（）。

一張因果圖一般情況下能夠分析多個質(zhì)量特性。

汽油是石油制品，它是多種烴的混合物，其主要化學(xué)成分是碳和氫。

雙縱臂式獨立懸架適用于轉(zhuǎn)向輪，但由于所占用空間較大，因此較少采用。