現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷后傾角可以減小到接近于零，甚至為負(fù)值。

發(fā)動機(jī)在工作過程中，承受的所有作用力都是有益的。

冷卻液最好用軟水，否則將在發(fā)動機(jī)水套中產(chǎn)生污垢，使傳熱受阻。

一張因果圖一般情況下能夠分析多個(gè)質(zhì)量特性。

對焊可用于制造以下汽車常用零件（）。

座椅由（）等部分組成。

汽車發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。

螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點(diǎn)。

機(jī)械式汽車傳動系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（FR）、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（FF）、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（RR）、發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（MR）和全輪驅(qū)動（nWD）方案。

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括（）。