A.駕駛?cè)梭w力
B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
C.電動(dòng)機(jī)動(dòng)力
D.驅(qū)動(dòng)橋動(dòng)力
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A.能產(chǎn)生足以擊穿電極間隙的電壓
B.電火花應(yīng)具有足夠的點(diǎn)火能量
C.點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況相適應(yīng)
D.持久耐用
A.油箱
B.噴油器
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器
D.燃油濾清器
A.太陽(yáng)能
B.人的體能
C.系統(tǒng)回收的能量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)提供的能量
A.動(dòng)力性
B.行駛穩(wěn)定性
C.乘坐舒適性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.靜止
B.中立
C.轉(zhuǎn)向
D.運(yùn)動(dòng)
最新試題
螺栓彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架中，在有些轎車(chē)的后輪非獨(dú)立懸架中，其彈性元件也采用螺旋彈簧。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，承受的所有作用力都是有益的。
促進(jìn)混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。
下列屬于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成的是（）。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。
從接合面的一側(cè)插入，再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱(chēng)為（）。
汽車(chē)裝配時(shí)，下列零件一般會(huì)采用粘接方式裝配的是（）。
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來(lái)源是（）。
回轉(zhuǎn)角度法為（）連接法的一種。
汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)必須每五年或者更短時(shí)間更新一次，以保證試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。