A.主視圖
B.俯視圖
C.左視圖
D.平面圖
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A.主銷(xiāo)后傾
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾
C.前輪外傾
D.前輪前束
A.保證汽車(chē)平穩(wěn)起步
B.換擋平順
C.防止傳動(dòng)過(guò)載
D.增大扭矩
A.尺寸精度
B.焊接強(qiáng)度
C.外觀質(zhì)量
D.過(guò)程質(zhì)量
A.全員
B.全過(guò)程
C.全方位
D.多方法
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.產(chǎn)品圖樣
C.工藝文件
D.口頭要求
最新試題
一張因果圖一般情況下能夠分析多個(gè)質(zhì)量特性。
對(duì)焊可用于制造以下汽車(chē)常用零件()。
螺旋彈簧與鋼板彈簧相比,具有無(wú)需潤(rùn)滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點(diǎn)。
汽油是石油制品,它是多種烴的混合物,其主要化學(xué)成分是碳和氫。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)方案在變速器和驅(qū)動(dòng)橋支架可省去萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸。
隨著汽車(chē)保有量的增加,汽車(chē)尾氣中有害氣體的排放對(duì)大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重,為了適應(yīng)越來(lái)越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī),減少尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染,在現(xiàn)代汽車(chē)的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。
促進(jìn)混合氣的形成,有效控制燃燒溫度,都可以有效地降低一氧化碳的生成。
回轉(zhuǎn)角度法為()連接法的一種。
點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點(diǎn)火。點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求有()。
裝配時(shí),下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是()。