A.鞍梁保護(hù)
B.小車通道門限位不到位
C.大梁不在水平位置
D.超載
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A.吊具上下架限位不到位
B.開閉鎖不到位
C.伸縮不到位
D.吊具頂銷到位
A.起升慢速
B.只上升,不下降
C.只下降,不上升
D.控制電跳閘
A.黃砂
B.二氧化碳滅火器
C.泡沫滅火器
D.四氯化碳滅火器
A.5----10噸
B.10---15噸
C.15----20噸
D.20----25噸
A.前大梁不在水平位置
B.俯仰掛鉤
C.大車錨定
D.超載
最新試題
CMS 線條顯示中,自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為()。
大車無(wú)動(dòng)作,CMS 中大車顯示為紅色,()。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排,安全鉤掛好,準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),需立即將過高排放回()安全鎖后,主小車一鍵停車位等待。
卸船工況,門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí),裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
蓋艙時(shí)通過()攝像頭畫面,觀察船側(cè)艙口周圍有無(wú)異常。
主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行,目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座,請(qǐng)分析原因()。
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是()。
有()的船舶,安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。