OCP運輸是多式聯運。

空運代理企業(yè)有義務將貨物從機場運至收貨人處。

國際多式聯運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結匯。

多式聯運提單屬于已裝船提單。

國際多式聯運運費構成為運輸成本加經營管理費用。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

設在內陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉站。

多式聯運經營人必須對貨物的全程運輸負責。

多式聯運經營人在責任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責任賠償中任選一種方式進行賠償。

IPI運輸屬于多式聯運。