多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

集裝箱業(yè)務中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

空運代理企業(yè)有義務將貨物從機場運至收貨人處。

設(shè)備交接單分為進場和出場兩種。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

IPI運輸屬于多式聯(lián)運。