A.2φ=αS－β
B.2αS=2φ－2β
C.2φ=2αS－2β
D.2αS=2φ＋2β
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A.超前差動(dòng)
B.滯后差動(dòng)
C.換向差動(dòng)
D.機(jī)械差動(dòng)
A.凸輪的差動(dòng)方向要相同
B.差動(dòng)的角度要相同
C.差動(dòng)后的定時(shí)任何一個(gè)都不能改變
D.高壓油泵的凸輪不能是一般線型凸輪
A.雙凸輪換向
B.機(jī)械差動(dòng)換向
C.液壓差動(dòng)換向
D.單軸雞心凸輪差動(dòng)換向
A.兩套分別安裝在兩根凸輪軸上的凸輪
B.具有兩個(gè)工作面的一套凸輪
C.兩套安裝在一根凸輪軸上的凸輪
D.具有兩個(gè)工作面的兩套凸輪
A.相同的換向角和輪廓線
B.相同的凸輪位置和輪廓線
C.相同的定時(shí)與發(fā)火順序
D.相同的定時(shí)與工作規(guī)律
最新試題
為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作，換向前后應(yīng)使凸輪具有（）
下列（）機(jī)型適用于雞心凸輪換向。
關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說法是不適宜的。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是（）。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)換向的基本要求是（）。
轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時(shí)，應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于（）。
曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)的測(cè)量一般利用（）。
采用雙凸輪換向的柴油機(jī)具有（）。
在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無關(guān)的是（）。
離合器換向主要用于（）類型的柴油機(jī)。