A.油束外緣
B.油束內(nèi)部
C.油氣均勻混合區(qū)
D.遠離油束處
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.前端部位
B.中間部位
C.外邊緣附近
D.根部
A.空氣渦動
B.燒渦動
C.噴霧質(zhì)量
D.壓縮渦動
A.空間混合法
B.油霧法
C.渦動法
D.油膜蒸發(fā)混合法
A.空間混合法
B.油霧法
C.渦動法
D.油膜蒸發(fā)混合法
目前船用柴油機噴油泵使用的可變噴油定時(VW)機構采用以下結(jié)構形式()。
①Vn凸輪機構;
②特殊形狀的套筒回油孔;
③定時齒條機構;
④特殊形狀的操縱手柄;
⑤特殊形式的進油閥;
⑥柱塞頭部特殊的線型。
A.②+③+⑤
B.①+③+⑥
C.①+④+⑥
D.②+④+⑥
最新試題
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。
適當減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應產(chǎn)生的主要問題是()。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學反應后生成二次污染物中最有害的是()。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。
根據(jù)當前的技術水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是()。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。