嘜頭是指貨物規(guī)格的標(biāo)識(shí)，應(yīng)清晰醒目和不易褪色。

航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書(shū)轉(zhuǎn)讓。

在保兌信用證項(xiàng)下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開(kāi)證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。

海運(yùn)提單的轉(zhuǎn)讓是準(zhǔn)流通轉(zhuǎn)讓或半流通轉(zhuǎn)讓，即提單的轉(zhuǎn)讓屬于音交付轉(zhuǎn)讓型。

在紅條款信用證項(xiàng)下，以貸款方式預(yù)先墊付進(jìn)口商，如果信用證到期受益人無(wú)法輸議付，指定銀行不可向開(kāi)證行求償墊款本息。

托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中都有可能面臨某種風(fēng)險(xiǎn)。

海運(yùn)提單的可轉(zhuǎn)讓時(shí)間較短。

海運(yùn)提單上的卸貨港應(yīng)是進(jìn)口國(guó)的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點(diǎn)。

海運(yùn)提單上的被通知人不是提單的當(dāng)事人而只是收貨人的代理人。

款項(xiàng)讓渡涵蓋了信用證項(xiàng)下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。