船東與租船人之間訂立的合同稱為租船合約，這種合約本身起到貨物收據(jù)的作用，故把這種合約叫作租船合約提單。

運輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運日起21天內(nèi)交單。

信用證是一項獨立的文件，即信用證一經(jīng)開立，就成為獨立于貿(mào)易合同以外的一項契約。

多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約，并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù)，對不同運輸方式的各段運程均負全責。

海運提單上的被通知人不是提單的當事人而只是收貨人的代理人。

不可流通形式的多式運輸單據(jù)起到貨物收據(jù)、運輸合約和物權依據(jù)的作用。

海運提單上的卸貨港應是進口國的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點。

郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。

指定銀行審核單據(jù)時若議付帶有“無追索權”字樣的匯票，則該行對受益人無追索權。

銀行不接受以運輸行自己名義出具的海運提單。