在審核單證時(shí)一般以嚴(yán)格要求單證一致來(lái)審核處理。

若開(kāi)證行議付行開(kāi)有賬戶(hù)，議付行索償款項(xiàng)時(shí)可主動(dòng)貸記開(kāi)證行賬戶(hù)。

綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。

信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來(lái)的一種比較完善的逆匯收款手段。

多式運(yùn)輸單據(jù)上的承運(yùn)人是一種專(zhuān)業(yè)性的多式運(yùn)輸承運(yùn)公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運(yùn)輸合約，并簽發(fā)記載全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，對(duì)不同運(yùn)輸方式的各段運(yùn)程均負(fù)全責(zé)。

嘜頭是指貨物規(guī)格的標(biāo)識(shí)，應(yīng)清晰醒目和不易褪色。

貨物用出口國(guó)的汽車(chē)運(yùn)往進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口國(guó)禁止出口國(guó)汽車(chē)越過(guò)國(guó)境，需卸貨再裝上進(jìn)口國(guó)的汽車(chē)，這種情況屬于轉(zhuǎn)運(yùn)。

托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中都有可能面臨某種風(fēng)險(xiǎn)。

不可流通形式的多式運(yùn)輸單據(jù)起到貨物收據(jù)、運(yùn)輸合約和物權(quán)依據(jù)的作用。

開(kāi)證行等有關(guān)銀行審單的合理時(shí)間不得超過(guò)從其收到單據(jù)的次日起算10個(gè)工作日。