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A.CPⅠ主要為勘測、施工、運營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運營維修提供控制基準(zhǔn)
B.CPⅠ主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測、施工、運營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運營維修提供控制基準(zhǔn)
C.CPⅠ主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運營維修提供控制基準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測、施工、運營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)
D.CPⅠ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運營維修提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測、施工、運營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)
最新試題
指出上列招投標(biāo)步驟中做法錯誤的步驟,并改正過來。
分析判斷該合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是對的,哪些是錯的,有錯請改正。
確定施工順序的原則除必須符合工藝要求之外,還應(yīng)補(bǔ)充完善哪些內(nèi)容?
根據(jù)考試用書請指出有哪些基坑開挖方法。
用體積為60cm3的環(huán)刀取得某原狀土樣(粘性土)重105g(不含環(huán)刀重量),烘干后土重84g(不含環(huán)刀重量),土粒的比重Gs=2.70,該粘性土液限ωL=60%、塑限ωP=30%。求: (1)土的孔隙比e、飽和度Sr; (2)該土的塑性指數(shù)IP,液性指數(shù)IL,并判斷該粘性土所處的稠度狀態(tài)。
1#墩和4#墩的樁基礎(chǔ)與承臺的施工順序正確否,有錯請改正。
預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋,采用分批對稱張拉,分四次張拉完畢,張拉程序為0→1.05σcon。計算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力?(fPyk=500N/mm2,αEσC=12N/mm2)
設(shè)一天然土層(粘性土),飽和重度γsat = 20KN/m3,壓縮摸量Es = 5MPa,粘性土層厚5m,其下為堅硬的巖石(巖石為不透水層),地下水位位于地表面處,試求: (1)自重應(yīng)力沿深度的分布圖; (2)水壓力沿深度至巖面的分布圖; (3)如在地表面上堆4m厚的大面積填土(填土重度為16KN/m3),其在粘性土中產(chǎn)生的沉降量。
驗算圖示承受靜力荷載的連接中腳焊縫的強(qiáng)度。ffw=160N/mm2,其他條件如圖所示。無引弧板。
試驗算圖示壓彎構(gòu)件平面外的穩(wěn)定性,鋼材為Q235,F(xiàn)=100kN,N=900kN,βtx=0.65+0.35M2/M1,φb=1.07-λy2/44000×fy/235,跨中有一側(cè)向支撐,f=215N/mm2,A=16700mm2,Ix=7924×106mm4,Iy=160×106mm4.