A.0.5米;1倍
B.0.5米;2倍
C.0.6米;1倍
D.0.6米;2倍
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A.37.5度~172.5度
B.112.5度~172.5度
C.337.5度~112.5度
D.217.5度~352.5度
A.1/4船長(zhǎng);100
B.1/2船長(zhǎng);100
C.1/4船長(zhǎng);150
D.1/2船長(zhǎng);150
A.1米
B.0.5米
C.0.6米
D.1.5米
A.292.5度~045度
B.202.5度~315度
C.112.5度~225度
D.292.5度~315度
A.L<7米機(jī)動(dòng)船
B.從事維修航標(biāo)的船
C.疏浚船正在進(jìn)行疏浚作業(yè)
D.B、C都是
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
建立船舶定線制的目的包括()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說法正確的是()