單項選擇題甲機(jī)動船在左舷45度見一操縱能力受到限制的船乙，已構(gòu)成碰撞危險，其讓路責(zé)任是（）
A.乙讓甲
B.甲讓乙
C.甲乙互讓
D.A、B、C都不對
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1.單項選擇題互見中的一艘機(jī)動船，當(dāng)與下列船舶相遇存在碰撞危險時，下列何者屬于直航船（）
A.右舷125度方向駛近的大油輪
B.左舷60度方向駛近的水面上水上飛機(jī)
C.正前方駛近的帆船
D.左舷60度方向駛近的潛水艇
2.單項選擇題當(dāng)直航船采取最有助于避碰的行動時，這表明（）
A.讓路船的義務(wù)解除，直航船的義務(wù)未解除
B.讓路船的未解除，直航船的義務(wù)解除
C.讓路船和直航船的義務(wù)都解除
D.讓路船和直航船的義務(wù)都未解除
3.單項選擇題能見度良好時，直航船應(yīng)獨自采取避碰行動的時機(jī)，一般認(rèn)為，在海上兩船相距大約為（）
A.0.5－1.0海里
B.1-2海里
C.2-3海里
D.4海里
4.單項選擇題所謂的“保向保速”意指（）
A.保持初始時“航向航速”
B.并不一定非得保持同一羅經(jīng)航向或同一主機(jī)轉(zhuǎn)速
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
5.單項選擇題讓路船的行動必須符合（）
A.及早地采取行動
B.行動是大幅度的
C.能寬裕地讓清他船
D.以上應(yīng)同時符合
最新試題
船舶在沿岸和擁擠水域航行時（）
題型：單項選擇題
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
題型：單項選擇題
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。
題型：單項選擇題
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時，所依據(jù)的條件有（）①通航密度；②海面情況；③氣象條件。
題型：單項選擇題
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）
題型：單項選擇題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時，船長應(yīng)考慮的因素包括（）
題型：單項選擇題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）
題型：單項選擇題
關(guān)于沿岸通航帶，下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題
建立船舶定線制的目的包括（）
題型：單項選擇題
航行值班中，下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題