A.跳動
B.嚙合
C.振動
D.聲響
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A.齒輪的選配
B.齒輪的配合
C.齒輪的嚙合
D.齒輪的磨合
A.輪胎氣壓不當(dāng)或平衡不良
B.長期超載或超速
C.前輪定位不正確
D.車架變形或車橋彎曲
E.輪轂松曠或輪輞拱曲
F.經(jīng)常使用緊急制動
A.花紋不當(dāng)
B.溫度不當(dāng)
C.平衡不良
D.運(yùn)轉(zhuǎn)不良
A.聯(lián)動機(jī)構(gòu)
B.傳動機(jī)構(gòu)
C.驅(qū)動機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu)
A.間斷的敲擊響
B.連續(xù)的敲擊響
C.活塞和活塞銷發(fā)響
D.曲軸軸承或連桿軸承發(fā)響
E.正時齒輪、氣門挺掛與氣門腳間等明顯的聲響
F.其他特異的聲響
最新試題
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
輪胎噪聲中以()為主。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。