A.齒輪的選配
B.齒輪的配合
C.齒輪的嚙合
D.齒輪的磨合
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A.輪胎氣壓不當(dāng)或平衡不良
B.長期超載或超速
C.前輪定位不正確
D.車架變形或車橋彎曲
E.輪轂松曠或輪輞拱曲
F.經(jīng)常使用緊急制動
A.花紋不當(dāng)
B.溫度不當(dāng)
C.平衡不良
D.運轉(zhuǎn)不良
A.聯(lián)動機構(gòu)
B.傳動機構(gòu)
C.驅(qū)動機構(gòu)
D.操縱機構(gòu)
A.間斷的敲擊響
B.連續(xù)的敲擊響
C.活塞和活塞銷發(fā)響
D.曲軸軸承或連桿軸承發(fā)響
E.正時齒輪、氣門挺掛與氣門腳間等明顯的聲響
F.其他特異的聲響
A.迅速起動
B.穩(wěn)定地工作
C.沒有斷火現(xiàn)象
D.沒有過熱現(xiàn)象
E.排放應(yīng)符合規(guī)定
最新試題
突然加速時,發(fā)動機可以有突爆聲,說明發(fā)動機功率大。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。