A.輪胎氣壓不當(dāng)或平衡不良
B.長(zhǎng)期超載或超速
C.前輪定位不正確
D.車架變形或車橋彎曲
E.輪轂松曠或輪輞拱曲
F.經(jīng)常使用緊急制動(dòng)
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A.花紋不當(dāng)
B.溫度不當(dāng)
C.平衡不良
D.運(yùn)轉(zhuǎn)不良
A.聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu)
A.間斷的敲擊響
B.連續(xù)的敲擊響
C.活塞和活塞銷發(fā)響
D.曲軸軸承或連桿軸承發(fā)響
E.正時(shí)齒輪、氣門挺掛與氣門腳間等明顯的聲響
F.其他特異的聲響
A.迅速起動(dòng)
B.穩(wěn)定地工作
C.沒(méi)有斷火現(xiàn)象
D.沒(méi)有過(guò)熱現(xiàn)象
E.排放應(yīng)符合規(guī)定
A.試驗(yàn)
B.動(dòng)力
C.起動(dòng)
D.工作
最新試題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。