A.以實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的放大
B.以實(shí)現(xiàn)收發(fā)信號(hào)頻率的轉(zhuǎn)變以防止收發(fā)信號(hào)相互干擾
C.用于控制衛(wèi)星使其進(jìn)入最佳的工作及運(yùn)行狀態(tài)和定點(diǎn)裝置
D.為了保證收發(fā)信號(hào)間的良好隔離，防止信號(hào)相互干擾
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A.通信裝置，控制裝置，電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器，接收器，變頻器和發(fā)射機(jī)
D.太陽能電池盒蓄電池
A.通信裝置，控制裝置，電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器，接收器，變頻器和發(fā)射機(jī)
D.雙工器和天線
A.通信距離太遠(yuǎn)
B.天線附近有障礙物
C.通信線路中存在不匹配現(xiàn)象
D.環(huán)境惡劣，復(fù)雜，多變
A.FDMA
B.SDMA
C.CDMA
D.TDM
A.FDMA
B.SDMA
C.CDMA
D.TDMA
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）