A.通信裝置，控制裝置，電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器，接收器，變頻器和發(fā)射機(jī)
D.雙工器和天線
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A.通信距離太遠(yuǎn)
B.天線附近有障礙物
C.通信線路中存在不匹配現(xiàn)象
D.環(huán)境惡劣，復(fù)雜，多變
A.FDMA
B.SDMA
C.CDMA
D.TDM
A.FDMA
B.SDMA
C.CDMA
D.TDMA
A.收和發(fā)獨(dú)立使用
B.收發(fā)共用
C.定向
D.全方位
A.低軌道
B.中軌道
C.高軌道
D.靜止軌道
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）