A.25%
B.30%
C.40%
D.50%
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A.調(diào)速器的不靈敏度
B.柴油機(jī)的回轉(zhuǎn)力矩不均勻
C.外界負(fù)荷的變化
D.油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的間隙
A.氣壓式
B.液壓式
C.彈簧式
D.電磁式
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。
①氣壓式；
②液壓式；
③離心式；
④電磁式；
⑤彈簧式。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.③+④+⑤
D.①+③+④
A.103%nb
B.110%nb
C.115%nb
D.120%nb
A.它是極限調(diào)速器的一種
B.它本身無調(diào)速特性
C.它是一種安全裝置
D.它對(duì)柴油機(jī)的控制動(dòng)作不受操縱機(jī)構(gòu)限制
最新試題
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是：（）。
軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量，Ⅲ.材料牌號(hào)和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對(duì)曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中伺服機(jī)構(gòu)需人工復(fù)位的是（）。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是（）。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。