A.鉗工修刮
B.膠粘劑修理
C.焊接
D.強密扣合
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A.不得使用加大尺寸的活塞環(huán)
B.允許使用兩個尺寸以上的活塞環(huán)
C.不允許使用兩個以上尺寸的活塞環(huán)
D.槽脊減薄量超過25％，仍可按加大的環(huán)槽配環(huán)
氣缸套過度磨損的原因與下列（）因素有關。
①材料；
②氣缸過熱；
③氣缸冷卻過度；
④硬質顆粒過多。
A.①+②+④
B.①+③+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
防止缸套穴蝕的措施是（）。
①采用適當堿性氣缸油；
②在冷卻水中加入緩蝕劑；
③減少缸套振動；
④改善冷卻水的流動；
⑤避免長期低負荷運轉；
⑥缸套外表面加保護層。
A.②+③+④+⑥
B.①+②+④+⑤
C.③+④+⑤+⑥
D.①+②+⑤+⑥
在柴油機推進裝置中，容易發(fā)生穴蝕的部件（）。
①十字頭機缸套外壁；
②筒形活塞式機缸套外壁；
③套管式活塞冷卻機構；
④螺旋槳葉片；
⑤推力軸承推力塊；
⑥回油孔式噴油泵。
A.①+②+⑥
B.②+④+⑥
C.①+⑤+⑥
D.①+③+⑤
通常通過氣缸體觀察孔的觀察可以判斷（）。
①活塞環(huán)的磨損情況；
②活塞環(huán)的粘著狀態(tài)；
③噴油量情況；
④活塞環(huán)的彈力如何；
⑤氣缸注油量是否適當；
⑥氣缸套的磨損情況。
A.①+②+③+⑤+⑥
B.②+③+④+⑤+⑥
C.①+③+④+⑤+⑥
D.①+②+④+⑤+⑥
最新試題
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)
由于滑油污染造成的故障占調速器故障的（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強度最好的是（）。
關于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是（）。
利用墊片調整軸承間隙時，要求兩側的墊片數(shù)量（）。
根據(jù)我國有關規(guī)定船舶主機所裝極限調速器的限制轉速是（）。
柴油機超速保護裝置中的轉速鑒測器，按其對轉速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
對主軸承要求不正確的是：（）。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉動，這種柴油機需換向的設備有：（）。
利用墊片調整軸承間隙時，現(xiàn)有0.01mm的墊片5個，0.15mm的墊片3個，0.2mm的墊片1個，現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm，下面（）符合要求。