A.有軸向力和彎矩,但無剪力
B.有軸向力和剪力,但無彎矩
C.有軸向力,也有彎矩和剪力
D.有軸向力,但無彎矩和剪力
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A.地震作用
B.船只或漂流物撞擊力
C.汽車撞擊作用
D.臺(tái)風(fēng)作用
A.實(shí)心板
B.空心板
C.肋梁
D.箱梁
A.方便布筋,消除端頭局部壓力
B.減少預(yù)應(yīng)力損失,提高永存應(yīng)力
C.防止產(chǎn)生預(yù)拉區(qū)裂縫和減少支座附近區(qū)段的主拉應(yīng)力等
D.消除端頭荷載彎矩
A.最大豎直反力
B.最大水平推力
C.最大偏心彎矩
D.最大沉降
A.上下部自重
B.土側(cè)壓力
C.活載
D.風(fēng)力
最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問題。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。