A、駕駛證
B、行駛證
C、保險(xiǎn)憑證
D、身份證
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A、非承載式車身
B、半承載式車身
C、承載式車身
A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、獨(dú)立
A、冰點(diǎn)低,沸點(diǎn)高
B、冰點(diǎn)低,沸點(diǎn)低
C、冰點(diǎn)高,沸點(diǎn)高
D、冰點(diǎn)高,沸點(diǎn)低
A、最高車速
B、加速時(shí)間
C、燃油消耗量
D、爬坡性能
A、受損車輛解體后,如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的,經(jīng)定損員核實(shí)后,可以追加修理項(xiàng)目和費(fèi)用
B、受損車輛修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn),協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則,保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定但無(wú)權(quán)拒絕賠償
C、換件殘值應(yīng)合理作價(jià),如被保險(xiǎn)人接受則在定損金額中扣除,如被保險(xiǎn)人不愿意接受,則保險(xiǎn)人擁有處理權(quán)
D、遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車,致使損失擴(kuò)大的部分無(wú)需定損但要給予注明
最新試題
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
汽車電路組成不包含:()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()