A.2個(gè)D觸發(fā)器組成的移位寄存器
B.2個(gè)JK觸發(fā)器組成的移位寄存器
C.3個(gè)D觸發(fā)器組成的移位寄存器
D.2個(gè)RS觸發(fā)器組成的移位寄存器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.時(shí)間起動(dòng)失敗
B.一次起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
C.在重起動(dòng)過(guò)程中
D.第四次起動(dòng)開(kāi)始
A.0，1，1，1；停車(chē)后下次起動(dòng)
B.0，1，1，0；停車(chē)后下一次起動(dòng)
C.1，1，1，0；有停車(chē)指令
D.1，1，1，1；有停車(chē)指令
A.一次持續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
B.時(shí)間起動(dòng)計(jì)時(shí)到達(dá)
C.第三次起動(dòng)失敗
D.起動(dòng)空氣壓力太低
A.C2只經(jīng)P放電計(jì)時(shí)
B.C2只經(jīng)P充電計(jì)時(shí)
C.C2經(jīng)P、R3放電計(jì)時(shí)
D.C2經(jīng)P、R3充電計(jì)時(shí)
A.重起動(dòng)
B.在運(yùn)行中完成換向后的起動(dòng)
C.停車(chē)后的第一次起動(dòng)
D.第二次起動(dòng)
最新試題
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動(dòng)車(chē)鐘手柄，使上滑閥上移時(shí)，其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動(dòng)油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動(dòng)回避
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對(duì)于燃油噴射是采用比例閥，而對(duì)排氣控制是采用開(kāi)關(guān)量的開(kāi)啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開(kāi)啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來(lái)控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。