單項選擇題主機遙控系統(tǒng)中，采用增壓空氣限制環(huán)節(jié)是為了限制主機的（）。

A.熱負荷
B.加速速率
C.機械負荷
D.最高轉(zhuǎn)速


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1.單項選擇題對于主機遙控系統(tǒng)的增壓空氣限制環(huán)節(jié)，正確的認識是（）。

A.隨著轉(zhuǎn)速的增加，增壓空氣限制環(huán)節(jié)的限制值也增加
B.隨著增壓空氣壓力的增加，允許的供油量限制值增加
C.隨著增壓空氣壓力的增加，主機的供油量增加
D.隨著增壓空氣壓力的增加，允許的供油量限制值減小

2.單項選擇題在主機遙控系統(tǒng)中，主機起動后，發(fā)生較長時間內(nèi)車鐘設(shè)定轉(zhuǎn)速不起作用，其原因是（）。

A.起動供油維持回路中的單向節(jié)流閥調(diào)的過小
B.起動控制回路中的單向節(jié)流閥調(diào)的過小
C.起動設(shè)定轉(zhuǎn)速調(diào)的過小
D.起動發(fā)火轉(zhuǎn)速調(diào)的過小

3.單項選擇題在主機遙控系統(tǒng)中，起動油量與轉(zhuǎn)速設(shè)定油量的切換是屬于（）。

A.定值控制
B.程序控制
C.邏輯控制
D.隨動控制

4.單項選擇題在氣動遙控系統(tǒng)中，起動油量的設(shè)定方法是（）。

A.由車鐘手柄設(shè)定
B.由單向節(jié)流閥設(shè)定
C.由調(diào)壓閥設(shè)定
D.由分級延時閥和比例閥設(shè)定

5.單項選擇題在氣動遙控系統(tǒng)中，在油─氣并進的起動方案中，從起動油量切換成車鐘手柄設(shè)定油量的條件是（）。

A.車令與轉(zhuǎn)向一致
B.車令與凸輪軸位置一致
C.低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.高于發(fā)火轉(zhuǎn)速

最新試題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。

題型：單項選擇題

在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。

題型：單項選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。

題型：單項選擇題

在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥

題型：單項選擇題

分級延時閥的特點是（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當主機停車時，輔助鼓風機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。

題型：單項選擇題

比例閥的工作特點是（）。

題型：單項選擇題

對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。

題型：單項選擇題

比例閥具有如下特性（）。

題型：單項選擇題