A.車令與轉(zhuǎn)向一致
B.車令與凸輪軸位置一致
C.低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
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A.0
B.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的氣壓信號(hào)
C.港內(nèi)全速對(duì)應(yīng)的氣壓信號(hào)
D.起動(dòng)油量所對(duì)應(yīng)的氣壓信號(hào)
A.起動(dòng)油量與車令設(shè)定油量延時(shí)切換
B.提前開啟主起動(dòng)閥
C.提前開啟空氣分配器
D.采用主、輔起動(dòng)閥
A.調(diào)大發(fā)火轉(zhuǎn)速
B.調(diào)大起動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速
C.調(diào)小增壓空氣壓力限制的起控壓力
D.調(diào)大增壓空氣壓力限制的斜率
A.較小值
B.平均值
C.較大值
D.零
A.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速
B.發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.起動(dòng)轉(zhuǎn)速
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中，聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為（）。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對(duì)燃油泵、潤(rùn)滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、停控制，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。