單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,采用負(fù)荷控制時(shí),若設(shè)定轉(zhuǎn)速不變,則隨外界負(fù)荷變化,主機(jī)轉(zhuǎn)速及油門開度的變化是()。

A.轉(zhuǎn)速不變,油門開度改變
B.轉(zhuǎn)速不變,油門開度不變
C.轉(zhuǎn)速改變,油門開度改變
D.轉(zhuǎn)速改變,油門開度不變


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2.單項(xiàng)選擇題在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中,常采用分級延時(shí)閥加氣容組成加速速率限制回路,為增長加速速率限制時(shí)間,應(yīng)()。

A.扭緊開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
B.扭松開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
C.開大節(jié)流閥
D.關(guān)小節(jié)流閥

3.單項(xiàng)選擇題在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中,常采用分級延時(shí)閥加氣容組成加速速率限制回路,為把加速速率從30%額定負(fù)荷開始提高到40%,其調(diào)整方法是()。

A.扭緊開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
B.扭松開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
C.開大節(jié)流閥
D.關(guān)小節(jié)流閥

5.單項(xiàng)選擇題氣動主機(jī)遙控的加速速率限制的原則不包括()。

A.額定轉(zhuǎn)速30%以下加速不受限制
B.額定轉(zhuǎn)速30%~70%實(shí)行快加速限制
C.加速速率限制范圍是可以調(diào)整的
D.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)加速不受限制